Du musst den "richtigen" Color State haben, um bei (fast) jedem Wetter fliegen zu dürfen.
Heute nenne ich euch mal alle fliegerischen und nicht fliegerischen Ausbildungsabschnitte, bzw. Übungen.
Durch irrtülichen upload einer "verbotenen" Dateil lebenslange Sperre. Wenn man z.B. irrtümlich bzw. aus Versehen einen Mord begeht, bkommt man mildernde Umstände zugesprochen. Nicht so bei Youtube. It´s a SHAME, YOUTUBE!!!
Was macht man, wenn rundherum Gewitter rumstehen? Richtig, man verhandelt mit ATC und modifiziert die Departure. In FL389 gibt´s keine Gewitter mehr...
Am letzten Sommertag perfektes Flugwetter. Und Aktivitäten gab´s auch. Einige Gastflieger fanden den Weg zu uns.
Sinn, Zweck und Operation einer NATO-QRA mit "Nuclear-Bomb" beladenen Flugzeugen.
Hier fliegt alles was NATO ist...
Schnelle Einsatzkräfte - sowohl "nuklear" als auch "konventionell" gab es (fast) schon immer. Weltweit. Auch heute noch.
Wissenswertes (!?) zur EXTRA 230 D-EJNC
Ich nehme euch mit auf eine konventionelle Waffeneinsatz Übung und beschreibe die Procedures für die Durchführung auf einem Luft-Boden Schießplatz.
Waffeneinsätze müssen auch im Frieden geübt werden. Dazu gibt es Luft / Boden Schießplätze.
How to manage "more than 1 Airplane Formation" in the Low Level Environment?!
Hier werden Kampfpiloten "geboren". Gestern als auch heute...
Auf einmal ist schlechtes Wetter dicht vor dir. Und du düst mit 450 Knots darauf zu. Und du hast nur eine Karte, kein GPS, keine Navi-App. Was tust Du?
Der Plan war anders. Aber was sich dort wirklich abspielte, kann ich ja jederzeit auf YT ansehen...
Wie sollen beim Starfighter gefährliche Flugzustände verhindert werden? Hier gibt´s die Antwort.
Der Flug beginnt bei 3:10.
Alle "Gedanken" zur Planung und Durchführung eines solchen Fluges gibts davon und danach.
Der Endanflug auf ein geplantes Erdziel erfolgt auf einer 50000der Karte. Hier ein Beispiel "Run-In", worauf ist zu achten, damit das Ziel auch wirklich getroffen wird.
Erinnerungen eines Starfighter Piloten. Dies ist der Ort zum "Stöbern".